Dans la vidéo de maintenance, vous apprendrez comment entretenir votre pédale et comment remplacer les aimants.

Dans la vidéo de configuration des pédales magped SPORT2, ENDURO2 et ULTRA2, vous apprendrez comment monter les cales, installer les pins et régler la hauteur de l’aimant de manière optimale.

Dans la vidéo d’installation de la pédale magped GRAVEL, vous apprendrez comment monter les cales, installer les entretoises et régler la hauteur de l’aimant de manière optimale.

Dans la vidéo d’installation de la pédale magped ROAD2, vous apprendrez comment monter les plaques de protection, installer les vis de fixation et régler la hauteur de l’aimant de manière optimale.

1) Installez vos pins en vous aidant de l’outil fourni.

2) Utilisez les deux clés Allen à 2.5 mm (l’une servant à maintenir le bolt, l’autre pour la vis du dessus) de manière à faire remonter l’aimant.

3) Mettez la chaussure, avec la plaque montée à la main, sur la pédale de façon à ce que la partie plate de la plaque métallique se positionne exactement sur l’aimant.

4) Maintenant, ajustez la hauteur de l’aimant en resserrant les vis (mouvements vers le bas) jusqu’à ce que les pins s’insèrent dans la semelle de la chaussure – veillez à ce que l’aimant soit bien connecté à la semelle. Vous devriez entendre un clic.

5) lorsque les chaussures sont à la bonne hauteur, celles-ci devraient toucher les pins and vous ne serez plus en mesure de manipuler/mouvoir la chaussure aisément.

Absolument. magped offre différentes forces magnétiques pour les besoins du cycliste. En règle générale, le poids, la capacité de pilotage et le choix personnel du cycliste détermineront la taille d’aimant appropriée. magped propose trois tailles d’aimant différentes allant d’un plus petit aimant 100N au plus grand et plus puissant 200N. Veuillez consulter notre feuille de recommandation d’aimants pour obtenir plus de conseils.

Vous pouvez télécharger le mode d’emploi au format PDF

User_Manual_09_2023.pdf

juste ici.

• SPORT2 58mm
• ENDURO1 60mm
• ENDURO2 60mm
• ULTRA2 59mm
• ROAD 52mm (mit LONG spindle 59mm)
• GRAVEL 52mm (mit LONG spindle 59mm)

Oui, les aimants peuvent être facilement retirés et être échangés contre des aimants plus forts ou plus faibles. Tous les aimants, plaques et autres parties/accessoires sont disponibles dans notre boutique en ligne.

Nous recommandons 4 longs pins à l’avant et 4 à 6 pins courts au milieu et à l’arrière, tout autour de l’aimant. Veillez à adapter la position des pins à votre type de semelle et à sa taille. Vous pouvez consulter la photo ci-dessous :

La force des aimants néodyme est au nord/sud (haut/bas), ce qui vous permet de pédaler de manière optimale lors d’une montée. Lorsque vous commencez à bouger de gauche à droite (sur les côtés), la force des aimants magped diminue ce qui permet un décrochage facile de votre pied à la pédale. Vous vous habituerez rapidement à vous décrocher à l’aide d’un simple mouvement du pied sur le côté et ne ressentirez presqu’aucune difficulté. Savoir que vous n’êtes pas «enfermé» vous permettra d’être détendu lorsque vous roulez.

Un mouvement sur le côté de la pédale est suffisant pour relâcher votre pied – contrairement aux pédales automatiques, aucun mouvement précis (et souvent non naturel tel que le twist) n’est requis.

Nos pédales sont conçues de manière à ce que le flottement de rotation et le changement de position soient quasiment illimités. Contrairement aux pédales clipless, votre pied pourra tourner librement sur le corps de la pédale sans affecter pour autant la force magnétique.

Les pédales Magped offrent un parfait équilibre en terme de connexion du pied à la pédale et de liberté de déconnexion de celles-ci. Ce système permet d’allier sécurité et liberté.

Contrairement aux pédales clipless traditionnelles, les pédales Magped vous permettent une déconnexion simple et rapide dès que nécessaire, vous assurant ainsi une tranquillité d’esprit à chaque balade.

Tout à fait ! L’un de nos éléments préférés dans ce travail est de pouvoir collaborer avec tous types de cyclistes y compris ceux présentant certains handicaps. Nous sommes fiers de pouvoir satisfaire plusieurs centaines de clients au différents types d’handicaps dont des amputations au niveau du genou, des difficultés à soulever le pied (pied tombant ?), une neuropathie, une rééducation ou encore une paralysie de la cheville.
Notre pédale ENDURO2 disposant d’aimants réversibles est le produit parfait pour une reconnexion facile.

Etant donné que les pédales magped n’ont pas de système mécanique compliqué (clipless), la pédale ne sera pas gênée par la saleté, la glace ou la neige.

Comme toute pédale clipless, vous devrez toujours nettoyer tout excès de boue ou de saleté pour la bonne utilisation du produit.

Pas vraiment ! Au fur et à mesure, vous vous habituerez très vite à trouver votre propre positionnement.

Celui-ci peut varier de quelques mm à chaque fois. Dans la mesure du possible, l’aimant doit être placé sur la partie plate des plaques métalliques de la chaussure.

Si vous n’avez pas positionné le pied avec suffisamment de précision, vous pouvez encore facilement ajuster la position en tournant/glissant un peu la pédale.

C’est une question difficile. Vous pouvez toujours tester les pédales dans nos locaux en Autriche ou en Amérique du Nord, mais nous ne pouvons pas envoyer nos pédales à des fins de test uniquement. Certains de nos plus gros concessionnaires peuvent rendre les pédales disponibles pour les tests, mais la plupart des concessionnaires vendent les produits. Globalement, le taux de retour des pédales magped par les clients qui les ont achetées, est bien inférieur à 1%. Nous proposons néanmoins la possibilité d’être remboursé sous 30 jours après date d’achat, à condition que les pédales soient toujours en bon état (les frais d’expédition sont à la charge du client).

Nous proposons une garantie de satisfaction de 30 jours. Si vous n’êtes pas satisfait de vos produits magped, vous pouvez nous les retourner (en bon état) et nous vous rembourserons immédiatement le prix d’achat.

SPORT2, ENDURO et ULTRA2 : avec une chaussure SPD à 2 trous et une semelle aussi fine que possible.

ROAD : avec une chaussure de vélo de course à 3 trous. GRAVEL : avec des chaussures XC ou gravel SPD à deux trous.

Vous trouverez plus d’informations sur la sélection de chaussures juste ici :

Pas du tout ! La charge magnétique du néodyme durera toute la vie. Tous les aimants magped sont recouverts d’un revêtement métallique à la fois protecteur et solide, et les aimants sont intégrés dans un bloc de maintien en acier inoxydable. Le bloc protège l’aimant contre les dommages tout en concentrant également la force magnétique dans la direction nord / sud.

https://youtu.be/_7dwWczmtcc

Le diamètre extérieur de l’aimant vous permet de savoir quelle version vous avez :

100N…20mm

150N…25mm

200N…28mm

Il est fort probable que le problème de cliquetis provienne de l’écrou du manchon de maintien de l’aimant ! Ceci peut être corrigé par cette procédure :

Appuyez avec votre pouce très fermement sur l’aimant, de sorte que l’écrou de la douille sur la face inférieure sorte de 1 mm. Mettez un peu de graisse à roulement dans l’espace de 1 mm avec une aiguille ou un trombone ouvert.

Si le bruit persiste : Retirez l’aimant et limez le trou de la pédale par lequel passe la vis qui maintient l’aimant avec une lime ronde. Mettez ensuite un peu de graisse à roulement sur le trou et replacez l’aimant.

Mettez ensuite une goutte de colle (UHU, PATEX ou Gorilla Glue) sur le haut et le bas de l’amortisseur. Cela empêchera l’aimant de la pédale de tourner et donc de desserrer la vis avec le temps.

Mais cela peut aussi venir de la plaque de la chaussure

Les plaques de chaussures ont un bord où se trouve la ligne rouge sur la photo. Lorsque le côté rond de l’aimant se fixe sur le bord, l’aimant bascule entre les surfaces (1) et (2) en faisant un bruit de cliquetis --> vous devez repositionner (pousser vers l’avant ou vers l’arrière) la plaque métallique de la chaussure de manière à ce que le côté rond de l’aimant se fixe à 100 % sur la surface (1) de la plaque de la chaussure.

Si le cliquetis persiste, veuillez nous envoyer un message.

Sur les modèles Magped ROAD et ROAD2, la cause peut être de très petites pierres ou de la poussière sous la semelle en plastique. => Démontez la plaque de chaussure en plastique et enlevez la saleté qui se trouve dessous. Ensuite, versez une goutte d’huile pour chaîne sur la plaque métallique et l’étaler sur toute la surface de la plaque à l’aide d’un chiffon. Veillez à ne pas mettre d’huile dans les 4 trous filetés, sinon les vis se desserreront très facilement.

Pour toutes les pédales Magped, la cause peut être un peu de saleté dans le roulement.
Veuillez démonter et nettoyer la pédale à l’aide de la vidéo ci-dessous :